На протяжении нескольких летних сезонов населенные пункты Лосево и Павловск Воронежской области наводили ужас на россиян, отправлявшихся в путешествие по трассе М4. Не легче приходилось и жителям Павловского района, вынужденным объезжать «козьими тропами» многокилометровую пробку на трассе. Недавно за эту проблему решили взяться, что называется, по полной.
В декабре 2016 года было подписано долгосрочное инвестиционное соглашение на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию на платной основе автомобильной дороги М4 «Дон» на участке км 633 – км 715 (обход с. Лосева и г. Павловска, Воронежская область).
Побеждают испытанные
В аукционе участвовали две компании – ООО «Трансстроймеханизация» и АО «Донаэродорстрой». Победитель аукциона предложил построить дорогу за меньшую стоимость (62,27 млрд. рублей против 62,37 млрд). Так строительство и содержание третьего и самого протяженного платного участка трассы М4 «Дон» в Воронежской области – обхода села Лосево и города Павловска – было доверено структуре холдинга «Мостотрест» ООО «Трансстроймеханизация».
Компания занимается комплексным строительством, реконструкцией и ремонтом автомобильных дорог, аэродромов, промышленных и гидротехнических сооружений.
«Трансстроймеханизация» строила предыдущие платные участки М4 в области – действующие обходы Воронежа и пригородного райцентра Новая Усмань с селом Рогачевка. Последний проект (с 517-го по 544-й километр) стоимостью более 17 млрд руб., реализация которого началась в июне 2014 года, был сдан в эксплуатацию в ноябре прошлого года. Обход Воронежа (492-й – 517-й километр) ввели в строй почти на полтора года раньше запланированного срока. Строительство было начато летом 2011 года. На 26,3 км трассы поменяли покрытие, организовали шестиполосное движение, построили шесть транспортных развязок, эстакаду, надземный пешеходный переход и девять примыканий. Стоимость данного объекта составила почти 16 млрд руб.
Время пошло
В настоящее время участок М4, проходящий через село Лосево и город Павловск является последним узким местом этой магистрали в Воронежской области. Стало известно, что новый обход этих населенных пунктов протяженностью 85,17 км станет скоростной дорогой категории 1Б, с четырьмя полосами движения, разделенными встречными потоками и отсутствием пересечений в одной плоскости.
Обходная дорога должна открыться в 2020 году. Прогнозируемая интенсивность в первые пять лет эксплуатации составит 10-12 тыс. автомобилей в сутки.
Эксперты верят, что появление очередного платного участка не усугубит состояние альтернативных бесплатных маршрутов.
В настоящее время уже завершены работы по археологическим исследованиям, охранно-археологическим мероприятиям и разминированию территорий, а это значит, что этим летом работа по строительству объездной дороги будет идти полным ходом.
Напомним, что летом 2016 года среди автомобилистов прокатилась волна возмущений из-за многокилометровых пробок, растянувшихся в сезон отпусков между Павловском и Лосево. В итоге сам губернатор Алексей Гордеев раскритиковал деятельность дорожников на данном участке и потребовал решить проблему пробок на трассе М4. Он отметил, что во избежание заторов ремонтные работы на трассе нужно вести в ночное время. На что председатель правления ГК «Автодор» Сергей Кельбах пообещал главе региона, что летом 2017 года дорожники будут вести ремонтные работы на трассе М4 «Дон» преимущественно по ночам. Ремонт в ночное время позволит избежать затруднений в движении транзитного транспорта. Поэтому будем надеяться, что автомобилисты почувствуют улучшение ситуации уже в этом году, а к 2020 году область будет пересекать уже по-настоящему комфортная трасса М4.
